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陆奇挂帅不到两天,百度无人驾驶被曝1亿美元入股蔚来汽车

      騰訊新聞消息,在蔚來汽車進行的C輪融資中,百度與蔚來汽車達成協議,計劃以1億美元,成為蔚來汽車的投資者。目前尚無法獲悉百度在蔚來汽車中的股份占比。

      昨天,百度董事長兼CEO李彥宏因參加兩會,公開出席某活動。當記者詢問有關百度入股蔚來汽車事宜時,李彥宏微笑不予置評。據騰訊财經,蔚來汽車公關總監萬銳同樣對此消息不予置評。

      早在2013年,百度就成為國内首家研發無人駕駛技術的企業,百度也曾宣稱不會造車,會專注于無人駕駛技術的軟件部分,但百度在合作夥伴的談判上一直進度不快,近日成立智能駕駛事業群後,百度内部二号人物,百度集團總裁兼COO陸奇親自擔任事業群總經理,被媒體解讀為百度對無人駕駛項目的态度變得更加聚焦,此舉意在更好的整合統籌資源,加快百度無人駕駛技術落地。

      但誰也沒曾想陸奇在新事業群的第一把火燒得這麼快。

      消息人士稱,百度入股蔚來汽車,意在圖謀未來将百度的無人駕駛技術,應用在蔚來汽車的産品上。在當晚的一個兩會企業家沙龍上,李彥宏稱,未來的汽車必須是無人駕駛,必須擁抱互聯網。傳統的汽車,因為沒有互聯網技術,因此必須和互聯網相結合。這番言論似乎在側面回應百度入股車企的理由。

      公開資料顯示,蔚來汽車創立于2014年11月,産品規劃對标特斯拉,先從高端超跑做起,打響品牌後一步一步落地中低端乘用車。現任董事長兼CEO李斌是易車網創始人,蔚來汽車投資方包括騰訊、高瓴資本等機構投資方,以及李斌、汽車之家創始人李想、京東創始人劉強東、騰訊集團CEO馬化騰、小米科技董事長兼CEO雷軍和高瓴資本創始人張磊6位個人投資者的支持。

      據悉,蔚來汽車已在美國矽谷、德國慕尼黑、中國上海、北京、香港和英國倫敦設立了研發、設計及商務機構。

      2015年6月,蔚來汽車獲億元級A輪投資,投資方為高瓴資本、騰訊、京東、易車網和順為基金等;2015年9月獲5億美元B輪融資,投資方為紅杉中國和愉悅資本。

      2016年6月,蔚來汽車再獲數億美元融資,投資方為Temasek(淡馬錫)、TPG Growth(新橋資本)、厚樸基金和聯想集團。加上此輪進入的百度,蔚來汽車的投資機構已經大牌雲集、變得非常擁擠。

      據騰訊财經,除了百度,蔚來汽車此前的一些股東,也參與了蔚來汽車的C輪投資。

      我們預計,此次入股蔚來汽車後,百度的無人駕駛商業化還會進一步加速。(來源:36氪)


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